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MANUAL GH-900

Como operar el equipo de alineación para camber y caster de GAHO

antes de ocupar

Lee atentamente las siguientes instrucciones:

ATENCIÓN:

  • Nunca levantar o transportar el equipo por las mangueras hidráulicas.
  • Nunca doble o deje caer objetos pesados sobre las mangueras hidráulicas.
  • nunca torcer la rueda del vehículo manteniendo las conexiones de mangueras, puede dañarlos y causar fugas.
  • Nunca cierre la válvula con alicates u otra herramienta, use solo los dedos.
  • Siempre despues de cada trabajo, deje el vástago del pistón retraído, será bien lubricado y protegido contra la corrosión.

LIMITE PARA LA CORRECCIÓN DE CAMBER:
No se recomienda una corrección mayor a 1°. Aplica para todo tipo de vehículos.

RESPONSABILIDAD
La aplicación de los equipos técnicos para alineación técnica de la suspención delantera queda a critério y responsabilidad del técnico alineador. GAHO/GAHOTECH no responde por mal uso o uso inadecuado del equipo, no cubriendo daños en los componentes de la suspensión. Solo el operador puede.

El KIT BOMBA Y PISTÓN DE DOBLE ACCIÓN HIDRÁULICA DEL GH-900

Instrucciones:

  1. Ponga la palanca en el soporte de la palanca.
  2. Gire la valvula de acuerdo con la flecha indicativa para alternar el sentido del pistón.

(Positivo/Negativo – Avanzar o Retroceder)

COMO OPERAR EL EQUIPO

1- LEVANTAR EL VEHÍCULO, DESMONTAR LA RUEDA E INSTALAR

Utilice dos arandelas por cada tornillo.

Nunca coloque menos se cuatro tornillos en cualquiera de las bases de apoyo

2- FIJE EL SOPORTE DE LA ABRAZADERA EN LA COLUMNA DEL AMORTIGUADOR, LUEGO CONÉCTELO AL EJE DEL PISTÓN.

Advertencia
Antes de utilizar este equipo, el pistón debe montarse correctamente en la placa de palanca. Deslice el extremo derecho del pistón entre las dos extremidades de la placa de palanca y ajuste su altura dependiendo de la posición de la abrazadera del soporte fijada al soporte.

3- USE LA REGLA ESPECIAL PARA MEDIR EL DESPLAZAMIENTO DEL PISTÓN

Consulte tablas con información de referencia y medidas.

IMPORTANTE

Durante el proceso de alineación, la columna tiende a volver a su posición original. Este movimiento se conoce como el efecto elástico del metal. Por ejemplo, la medida más exacta se puede tomar usando la regla especial codificada por colores de doble cara.

LADO AZUL: 10mm = 1 grado
LADO ROJO: 5mm = 1/2 grado